Kruunuvuorensillan pyloniin asennettavien köysikoteloiden valmistus on aloitettu. Köysikotelot valmistetaan Nordecin konepajalla Ylivieskassa, niin kuin muutkin kruunuvuorensillan teräsrakenteet. Köysikotelot ovat kooltaan noin 5 m pitkiä, noin 3 m korkeita ja noin 2 m leveitä teräslaatikoita. Ne asennetaan pyloniin päällekkäin, 101-122 m korkeudelle.
Köysikoteloita tulee yhteensä seitsemän ja jokaiseen koteloon kiinnittyy 8–12 köyttä. Köysien toinen pää kiinnitetään sillan vinoköysiosuuden ankkuriputkiin. Köysi koostuu yksittäisistä vaijereista ja vaijereiden määrä köysissä vaihtelee 19-61 kpl välillä. Köydet ovat pituudeltaan noin 90-260 m ja köyttä tulee yhteensä noin 500 km.
Nyt terästehtaalla on valmistuksessa kolme ensimmäistä köysikoteloa. Ensimmäinen kotelo on miltei valmis ja seuraavat valmistuvat hyvällä tahdilla. Kun hitsaustyöt ja tarvittavat tarkastukset on suoritettu, kotelot siirtyvät pintakäsittelyyn ja siitä eteenpäin kohti Kruunuvuorensiltaa.
Tiedote 15.2.2024
Siltasaarenkadun katuremontti etenee ja aiheuttaa muutoksia jalankulun reitteihin Metallitalon välittömässä läheisyydessä.
Siltasaarenkadun ja Hakaniemenrannan risteyksessä, Metallitalon kulmalla sijaitsevat rappuset poistetaan käytöstä maanantaista 19.2. alkaen. Viereinen luiska jää toistaiseksi käyttöön, ja jalankulku tapahtuu sitä pitkin.
Myöhemmin keväällä jalankulku siirtyy väliaikaiseen kävelyputkeen, jonka käyttöönotosta tiedotetaan myöhemmin.
Tiedote 15.2.2024
Siltasaarenkadun katuremontti etenee ja aiheuttaa muutoksia jalankulun reitteihin Metallitalon välittömässä läheisyydessä.
Siltasaarenkadun ja Hakaniemenrannan risteyksessä, Metallitalon kulmalla sijaitsevat rappuset poistetaan käytöstä maanantaista 19.2. alkaen. Viereinen luiska jää toistaiseksi käyttöön, ja jalankulku tapahtuu sitä pitkin.
Myöhemmin keväällä jalankulku siirtyy väliaikaiseen kävelyputkeen, jonka käyttöönotosta tiedotetaan myöhemmin.
Tiedote 23.1.2024
Sähköverkon liitostöiden vuoksi Maurinkadulta Pohjoisrantaan laskeutuvat portaat poistuvat käytöstä 24.1.2024 arvion mukaan ainakin muutamiksi viikoiksi.
Korvaava reitti kulkee Välikadun kautta.
Tiedote 18.1.2024
Kunnallistekniikan uusimisen vaatimia kaivantoja tuetaan Hakaniemenrannassa ponttiseinin, ja pontinlyönnistä aiheutuu ajoittaista melua 24.1.2024 alkaen. Tämän työvaiheen arvioitu kesto on maaliskuun loppuun.
Työskentelemme pääsääntöisesti arkisin kello 7–18, mutta toisinaan ympäristöviranomaisen antaman luvan mukaisesti klo 22 asti tai viikonloppuisin sekä pakottavista syistä öisin. Teemme kaikkein meluisimmat työt yleensä arkena klo 7–18. On silti tosiasia, että myös muut työmme voivat häiritä.
Tiedote 11.1.2024
Kruunuvuorensillan alle asennetaan massiivinen suojaputkipatteristo. Asennettavia suojaputkia tulee yli 40 km ja sillan valmistuttua operaattorit asentavat niihin omat kaapelinsa. Kaapeleissa tulee aikanaan liikkumaan mm. valaistuksen sähkö ja siltaan asennettavien valvontakameroiden lähettämää kuvaa.
Suojaputkien asennuksen yhteydessä putkiin laitetaan valmiiksi vetonarut helpottamaan myöhemmin tehtäviä kaapelivetoja. Sillan pituuden takia sillan alle tehdään myös erillisiä vetotasoja, jotta kaapeleiden veto onnistuisi helposti.
Suojaputket asennetaan erilliselle kannakehyllylle, jotka roikkuvat paikoillaan kiinnikkeiden varassa. Kiinnikkeet on asennettu kannen muottityön yhteydessä kannen alapinnan muottina toimivaan raakaponttilautaan. Näistä kiinnityselementeistä roikotetaan poikittaiset kannakkeet, joihin varausputket asennetaan. Kannakehyllyt sijaitsevat kahden metrin välein, jotta putket eivät roiku hyllyllä. Putket myös sidotaan kannakkeisiin kiinni, etteivät ne pääse liikkumaan kaapelivetojen aikana. Kiinnisidonta myös estää putkien liitoksia irtoamasta toisistaan.
Käytettävien suojaputkien väri on musta. Suuren putkimäärän takia suojaputket asennetaan paikoin jopa viiteen kerrokseen. Varausputkien koko vaihtelee 50 mm ja 160 mm välillä ja yhden putkielementin pituus on 6 m.
Tiedote 21.12.2023
Siltasaarenkatu 14.12.2023.
Suurimmat muutokset ovat Hakaniemen torikadun yksisuuntaistaminen alkaen 4. tammikuuta ja Siltasaarenkadun Hakaniementorin ja Pitkänsillan välisen osuuden yksisuuntaistaminen alkaen 8. tammikuuta.
Hakaniemen torikatu muuttuu yksisuuntaiseksi joukkoliikennekaduksi 4.1.2024
Hakaniemen torikatu muuttuu Kallion suuntaan yksisuuntaiseksi välillä Hakaniemenranta-Miina Sillanpään katu, ja katu varataan ainoastaan bussiliikenteelle ja bussien taukopaikoille. Muu moottoriajoneuvoliikenne ohjataan Hakaniemenkadulle.
Hakaniemen torikatu muuttuu yksisuuntaiseksi joukkoliikennekaduksi 4.1. alkaen.
Vaikutukset jalankululle
Viherniemen puiston läpi kulkeva jalankulkuyhteys siirtyy kulkemaan Hakaniemenrannan kautta.
Vaikutukset pyöräilylle
Ei vaikutuksia.
Vaikutukset joukkoliikenteelle
Linjojen 623, 633, 643, 643K taukopaikat ja lähtöpysäkit siirtyvät Hakaniemen torikadulle 7.1. alkaen. Linjojen 711, 721 ja 731 lähtöpysäkit säilyvät Hakaniemen torikadulla. Linjojen 73 ja 74 pysäkki siirtyy Siltasaarenkadulta Hakaniemen torikadulle 7.1. yhden päivän ajaksi, jonka jälkeen se siirtyy Karhupuistoon (8.1. alkaen).
Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle
Hakaniemen torikatu muutetaan yksisuuntaiseksi joukkoliikennekaduksi. Muu moottoriajoneuvoliikenne ohjataan Hakaniemenkadulle.
Siltasaarenkadun pohjoisen suuntaan kulkeva liikenne ohjataan John Stenbergin rannan kautta kulkevalle kiertoreitille 8.1. alkaen
Siltasaarenkadun ajoneuvoliikenne keskustan suunnasta ohjataan 8.1. alkaen John Stenbergin rantaan. Tällä hetkellä John Stenbergin ranta on yksisuuntainen keskustan suuntaan, mutta ajosuunta kääntyy 8.1. toisin päin.
Keskustan suunnasta tuleva liikenne ohjataan Pitkänsillan jälkeen John Stenbergin rantaan.
Vaikutukset jalankululle
Ei vaikutuksia.
Vaikutukset pyöräilylle
Pitkänsillan itäreuna on jo aiemmin muutettu kaksisuuntaiseksi jalankulun ja pyöräilyn väyläksi. Pyöräliikenne on siirretty pois John Stenbergin rannan ajoradalta.
Vaikutukset joukkoliikenteelle
Bussit 23, 61, 61N, 64, 65, 66, 67, 67N, 71, 73N, 74N, 75, 77, 77N, 78, 78N, 79N, 600, 611, 611B, 614, 617, 633N, 717, 717K, 717N, 718, 718A, 721N, 731N, 739, 785, 785K, 787, 787A, 787K, 788, 788K pohjoisen suuntaan ajavat 8.1.2024 lähtien Siltasaarenkadun pysäkeille H2401 ja H2403 John Stenbergin rannan kautta.
Linjojen 73 ja 74 päätepysäkki siirtyy Karhupuistoon: pysäkki H2424 Fleminginkadulla. Väliaikainen pysäkki H2151 on Sörnäisten metroaseman luona Hämeentiellä.
Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle
Toinen moottoriajoneuvoliikenteen kaista pohjoisen suuntaan suljetaan Unioninkadulla Liisankadun jälkeen. Tällä varmistetaan raitiotieliikenteen sujuvuus. Siltasaarenkatu pohjoisen suuntaan suljetaan kokonaan moottoriajoneuvoliikenteeltä välillä John Stenbergin ranta – Hakaniemenranta.
Kiertoreitti kulkee John Stenbergin rantaa pitkin Hakaniemenrantaan ja takaisin Siltasaarenkadulle. Hakaniemenrannan ja Siltasaarenkadun risteyksessä vasemmanpuoleinen kaista on vain keskustan suuntaan kääntyville ja oikeanpuoleinen kaista Kallion suuntaan kääntyville. Liittymäalueen väistämisvelvollisuudet muuttuvat.
Kääntyminen Pitkänsillanrantaan keskustan suunnasta tultaessa kielletään myös yöaikaan.
Yllä mainitut järjestelyt ovat tämänhetkisen arvion mukaan voimassa vuoden 2024 loppuun saakka.
Uudet liikennejärjestelyt opastetaan maastossa liikennemerkein ja verkossa karttapalvelussa: https://kartta.hel.fi
Siltasaaren katuremontin vaiheet
Kruunusillat-allianssi on jo syksyn ajan valmistellut Siltasaarenkadun katuremonttia Pitkänsillan pohjoispuolella, John Stenbergin rannan risteyksen tuntumassa. Varsinainen katuremontti käynnistyy tammikuussa uusin liikennejärjestelyin, jotka muuttuvat työn edetessä.
Remontti on suunniteltu tehtäväksi seuraavissa vaiheissa:
1. vaihe eli kadun itäreuna talven ja kesän 2024 aikana
2. vaihe eli kadun länsireuna syksyn ja alkutalven 2024 aikana
3. vaihe eli raitiotien osuus keväästä 2025 eteenpäin. Remontti valmistuu tämänhetkisen arvion mukaan viimeistään alkuvuonna 2026.
Tiedote 14.12.2023
Uuden Hakaniemensillan rakentaminen on edennyt niin pitkälle, että keväällä 2021 molemmille puolille salmea perustetut työmaakoppikylät joudutaan nyt siirtämään kauemmaksi siltatyömaasta.
Kruununhaassa koppikylä siirtyy vuodenvaihteessa Siltavuorenrantaan kadun pohjoisreunaan. Siirtoa on jo valmisteltu esimerkiksi viemäröinnin rakentamisella. 18.12.2023 alkaen Siltavuorenrannasta poistuu koppikylän takia 20 kadunvarren pysäköintipaikkaa.
Pysäköintipaikat ovat pois käytöstä tämän hetkisen tiedon mukaan vuoden 2025 loppuun saakka.
Hakaniemen puolella koppikylä siirtyy torin viereen hiekkakentälle vuodenvaihteen jälkeen.
Toukokuussa 2023 aloitettu Hakaniemenkadun remontti on valmistunut, ja katu avataan jälleen läpikulkuliikenteelle torstaina 14.12.2023. Samalla Miina Sillanpään kadulla olevat väliaikaiset bussipysäkit poistuvat käytöstä, ja bussit siirtyvät käyttämään Hakaniemenkadulla ja Hakaniemenrannassa olevia pysäkkejä.
Hakaniemenkadun avaaminen mahdollistaa alueella muita uusia liikennejärjestelyjä, joita toteutetaan vaiheittain vuodenvaihteen molemmin puolin. Järjestelyjen tarkoituksena on mahdollistaa Siltasaarenkadun katuremontin aloittaminen heti vuodenvaihteen jälkeen. Seuraava askel on Hakaniemen torikadun muuttuminen yksisuuntaiseksi joukkoliikennekaduksi tammikuun alkupuolella.
Kaikista uusista järjestelyistä tiedotetaan erikseen lähempänä niiden toteutumisajankohtaa.
Vaikutukset jalankululle
Ei vaikutuksia. Jalkakäytävät molemmin puolin Hakaniemenkatua ovat normaalisti käytössä, kuten ovat olleet jo jonkin aikaa.
Vaikutukset pyöräilylle
Hakaniemenkadulla pyöräily tapahtuu lopputilanteen mukaisesti ajoradalla. Pyöräliikenne opastetaan edelleen Sörnäisten rantatieltä Hakaniemensillan vieressä kulkevaa reittiä pitkin Hakaniemenrantaan, eikä Hakaniemenkadulle.
Vaikutukset joukkoliikenteelle
Linjat 55, 85N, 86N, 87N, 90A, 90N, 92N, 94N, 95N, 96N ja 97N ajavat jatkossa Hakaniemenkadun kautta. Pysäkki H2522 keskustan suuntaan sijaitsee Hakaniemenkadun ja Hakaniemenrannan risteyksessä. Pysäkki H2521 idän suuntaan sijaitsee Hakaniemenkadulla.
Miina Sillanpään kadulta poistuvat pysäkit H2509 sekä H2501.
Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle
Hakaniemenkadun moottoriajoneuvoliikenne on kaksisuuntainen. Kadunvarsipysäköintiä ei vielä tässä vaiheessa oteta käyttöön bussiliikenteen takia, vaan tämänhetkisen arvion mukaan vuoden 2024 lopulla.
Myös Hakaniemenkujan yksisuuntaisuus käännetään alkuperäisen tilanteen mukaiseksi: kulku Hakaniemenkadulta Miina Sillanpään kadun suuntaan.
Uudet liikennejärjestelyt opastetaan maastossa liikennemerkein ja verkossa karttapalvelussa: https://kartta.hel.fi
Tiedote 28.11.2023
Viherniemenkadulta jalankulku ja pyöräily ohjataan ensin Hakaniemenkadun yli ja sitten Hakaniemenrannan eteläreunaan.
Asfaltointi- ja muut pintarakennetyöt ovat käynnissä Hakaniemenrannassa ja Hakaniemenkadulla, ja jalankulun ja pyöräilyn reitit muuttuvat töiden edetessä.
Keskiviikon 29.11. aikana nykyinen suojatie Hakaniemenranta 6:n (Opetushallitus) vierestä poistuu käytöstä, ja jalankulku ja pyöräily ohjataan kulkemaan Viherniemenkadulta Hakaniemenkadun yli ja siitä Hakaniemenrantaan.
Järjestelyn kesto on joitakin viikkoja.
Pahoittelemme häiriöitä.
Tiedote 16.11.2023
Haapaniemenkatu 6 -kiinteistö ohitetaan siirtymällä suojatietä pitkin kadun toiselle puolelle. Sörnäisten rantatie 13 -kiinteistöön on kulku kiinteistön keskeltä ja molemmista päistä.
Kruunusillat-allianssi uusii kunnallistekniikkaa Sörnäisten rantatiellä ja Haapaniemenkadulla. Maanantaista 20.11.2023 alkaen työt aiheuttavat muutoksia jalankulun ja pyöräilyn reitteihin kiinteistöjen Haapaniemenkatu 6 ja Sörnäisten rantatie 13 kohdalla.
Haapaniemenkatu 6 -kiinteistö ohitetaan siirtymällä suojatietä pitkin toiselle puolelle katua.
Sörnäisten rantatie 13 -kiinteistöön kulku tapahtuu rakennuksen keskeltä sekä molemmista päistä.
Järjestelyjen kesto on tämänhetkisen arvion mukaan jouluun saakka.
Kruunusillat-allianssi rakentaa uuden Hakaniemensillan ja siihen liittyvät uuden katujärjestelyt molemmin puolin Siltavuorensalmea. Työ aiheuttaa kaistamuutoksia moottoriajoneuvoliikenteelle Pohjoisrannassa, Hakaniemensillan eteläpäässä 20.11.2023 alkaen arviolta kahden viikon ajan. Keskustan suuntaan menevät ajokaistat yhdistyvät sillan jälkeen ja autoliikenne kulkee keskustan suuntaan yhdellä kaistalla noin 200 metrin matkalla.
Liikennekapasiteetin maksimoiseksi järjestelyssä on käytössä ajokaistojen yhdistymisen liikennemerkki, joka velvoittaa autoilijat noudattamaan kyseisessä kohdassa ns. vetoketju-periaatetta. Tällöin yhdistyvältä kaistoilta edetään vuorotellen yksikaistaiselle osuudelle.
Kumpikaan kaista ei siis ole päättyvä kaista, vaan ne yhdistyvät tasavertaisina. Kaistojen vaihteluun ei ole tarvetta, ja näin liikenteen sujuvuus on parempaa.
Järjestely saattaa hidastaa keskustan suuntaan kulkevaa liikennettä erityisesti aamuruuhkan aikaan, mutta autoilijat pystyvät oikealla ajotavalla vähentämään haittaa merkittävästi.
Järjestely on voimassa arviolta 4.12.2023 saakka.
Uusi Hakaniemensilta otetaan käyttöön tämänhetkisen arvion mukaan alkukesästä 2024.
Vaikutukset jalankululle
Ei vaikutuksia.
Vaikutukset pyöräilylle
Ei vaikutuksia.
Vaikutukset joukkoliikenteelle
Ei vaikutuksia.
Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle
Kaistojen yhdistyminen saattaa hidastaa kaikkea moottoriajoneuvoliikennettä erityisesti ruuhka-aikoina.
Tiedote 23.10.2023
Moottoriajoneuvot käyttävät raitiovaunujen kanssa samaa kaistaa noin 50 metrin matkalla.
Kruunusillat-allianssi uusii kunnallistekniikkaa Siltasaarenkadulla valmistellen vuoden 2024 alussa alkavaa isompaa katuremonttia. Työ aiheuttaa tässä vaiheessa kaistamuutoksia Siltasaarenkadulla Pitkänsillan jälkeen, John Stenbergin rannan risteyksen kohdalla noin 50 metrin matkalla. Kadun itäreunan ajokaista suljetaan tilapäisesti ja autoliikenne kulkee pohjoisen suuntaan vain yhtä kaistaa pitkin, joka on samalla raitiovaunukaista.
Järjestely saattaa hidastaa pohjoisen suuntaan kulkevaa liikennettä erityisesti iltapäiväruuhkan aikaan. Vaihtoehtoinen reitti pohjoisen suuntaan kulkee Liisankadun ja Pohjoisrannan kautta.
Jalankulun ja pyöräilyn reitti Pitkänsillan itäreunassa muuttuu samalla pyöräilylle kaksisuuntaiseksi. John Stenbergin rannan risteyksessä reitti ohittaa työmaan uutta luiskaa pitkin. Risteyksessä oleva suojatie siirtyy noin 15 metriä idemmäksi.
John Stenbergin ranta on jo aiemmin muutettu yksisuuntaiseksi kaduksi Pitkänsillan suuntaan, ja liikenne kulkee yhdellä kaistalla. Risteyksestä pääsee edelleen kääntymään molempiin suuntiin Siltasaarenkadulle.
Järjestely on voimassa arviolta 28.11.2023 saakka.
Vaikutukset jalankululle
Jalankulku on mahdollista molemmilla puolilla sekä Siltasaarenkatua että John Stenbergin rantaa, mutta kyseisten katujen risteysalueella kuljetaan uutta luiskaa pitkin ja suojatie siirtyy noin 15 metriä idemmäksi.
Vaikutukset pyöräilylle
Pyöräilyn reitti Pitkänsillan itäreunassa muuttuu kaksisuuntaiseksi. John Stenbergin rannan risteyksessä reitti ohittaa työmaan uutta luiskaa pitkin.
Vaikutukset joukkoliikenteelle
Kaistan sulku saattaa hidastaa kaikkea moottoriajoneuvoliikennettä erityisesti ruuhka-aikoina.
Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle
Kaistan sulku saattaa hidastaa kaikkea moottoriajoneuvoliikennettä erityisesti ruuhka-aikoina.
Uudet liikennejärjestelyt opastetaan maastossa liikennemerkein ja verkossa karttapalvelussa: https://kartta.hel.fi
Tiedote 19.10.2023
Sörnäisten rantatiellä tehdään ajokaistojen siirtoja ja liikennevalomuutoksia torstaina 19.10. klo 18 alkaen. Osa ajokaistoista joudutaan sulkemaan työn ajaksi, mutta liikenne kulkee koko ajan molempiin suuntiin vähintään yhtä kaistaa pitkin.
Haapaniemenkadun ja Sörnäisten rantatien risteyksen liikennevalot ovat pois käytöstä työn ajan. Liikenteenohjaajat ohjaavat liikennettä.
Työllä ei ole vaikutusta jalankulun tai pyöräilyn reitteihin.
Tiedote 17.10.2023
Kruunuvuorensillan Korkeasaaren puoleiseen päähän, tarkemmin sanottuna Palosaareen, on rakenteilla alikulkusilta. Tämä silta on Palosaaren alikulkusilta ja se mahdollistaa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisen kulun tulevan raitiotien ali.
Palosaaren alikulkusillalla ja Krunuvuorensillalla on yhteinen maatuki eli alikulkusilta on suoraan yhteydessä Kruunuvuorensiltaan, mutta se on kuitenkin oma itsenäinen silta.
Rakennettava silta on betonirakenteinen kehäsilta. Kesäsillassa kansirakenne ja välituet on kiinnitetty toisiinsa jäykästi. Alikulkusillan kokonaispituus on noin 23 m. Sillan Kruunuvuorenpuoleiselle sivulle tehdään betonireliefi eli taideteos. Reliefi kuvaa Kruunuvuorensillan välitukien muotoa.
Tiedote 16.10.2023
Hakaniemenrannassa, Hakaniemensillan itäpuolella jalankulun ja pyöräilyn reitit siirtyvät 17.10. väliaikaisesti lähemmäksi rantaa.
Uuden Merihaankadun asfaltointi- ja kiveystöiden takia Hakaniemenrannan jalankulun ja pyöräilyn reitti Hakaniemensillan itäpuolella siirtyy väliaikaisesti lähemmäksi rantaa, tukimuurin toiselle puolelle.
Merihaankadulla jalankulun ja pyöräilyn reittien linjausta muutetaan töiden edistyessä, mutta ne pysyvät koko ajan käytössä.
Järjestelyn kesto on useita viikkoja.
Tiedote 12.10.2023
Jalankulkureitti kulkee kiinteistön vieressä ajalla 16.-23.10.
John Stenbergin rannassa aloitetaan maanantaina 16.10. kaapelin siirtotyö, jonka kesto on noin viikko. Työn arvioidaan valmistuvan 23.10. mennessä
Vaikutukset jalankululle
Jalankulku ohjataan kiinteistön eteen Hakaniemenrannan ja Siltasaarenkadun suojateiltä.
Vaikutukset pyöräilylle
Pyöräilijät ohjataan Pitkäsillalta John Stenbergin rantaan ajoradan kautta.
Vaikutukset joukkoliikenteelle
Ei vaikutuksia.
Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle
Ajorataa joudutaan hieman kaventamaan Siltasaarenkadun risteysalueella, jotta pyöräilyn reitille saadaan tilaa.
Vähäpäästöisten autojen pysäköintimaksujen alennus
Annamme vähäpäästöisille ajoneuvoille 50 prosentin alennuksen pysäköintimaksuista kadunvarsipaikoilla.
Jotta voit hyödyntää alennusta, pysäköinti pitää maksaa mobiilisovelluksella. Voit saada alennuksen, vaikka et asuisi Helsingissä.
Miina Sillanpään kadulla tehdään katukivien asennusta lauantaina 7.10. Työstä ei pitäisi syntyä kovaa melua. Joka tapauksessa meluisampia työvaiheita vältetään aikaisin aamulla.
Tiedote 25.9.2023
Tervetuloa kuuntelemaan ja kysymään Kruunusillat-raitiotien rakentamisesta Laajasalossa. Keskustelemme sekä siltatyömaasta että Koirasaarentien ja Laajasalon tien rata- ja katutyömaista. Eikä siinä vielä kaikki: paikalla on myös Helsingin kaupungin edustaja, joka vastaa kysymyksiin siitä, millaisia liikenteeseen liittyviä hankkeita Laajasalossa on suunnitteilla Kruunusillat-raitiotien valmistumisen jälkeen.
Aika: Keskiviikko 11. lokakuuta klo 17-18.30
Paikka: Kruunuvuorenranta, Kruunuvuorensillan työmaa. Tapaaminen Saaristolaivastonkadun ja Koirasaarentien kulmassa klo 17.00. HUOM: Paikalle ei voi tulla myöhässä, koska kuljemme työmaa-alueen läpi.
Pukeudu sään mukaan. Rannassa tuulee aina, ja sataakin usein.
Pakollinen ilmoittautuminen, koska kyseessä työmaa-alue: Ilmoittaudu tällä lomakkeellaviimeistään 3.10.
