Skip to main content

John Stenbergin ranta muuttuu yksisuuntaiseksi kaduksi 8.2.2023 alkaen

Tiedote 6.2.2023

 

John Stenbergin ranta muuttuu yksisuuntaiseksi kaduksi Hakaniemenrannasta keskustan suuntaan 8.2.2023

Kruunusillat-raitiotien, siihen liittyvien katujärjestelyjen sekä uuden kunnallistekniikan rakentamisen takia Hakaniemessä sijaitseva John Stenbergin ranta -katu muuttuu moottoriajoneuvoliikenteelle yksisuuntaiseksi kaduksi Hakaniemenrannasta keskustan suuntaan 8.2.2023 alkaen.

Järjestely on voimassa tämänhetkisen arvion mukaan vuoden 2023 loppuun saakka.

Vaikutukset jalankululle

Ei vaikutuksia.

Vaikutukset pyöräilylle

Ei vaikutuksia.

Vaikutukset joukkoliikenteelle

Ei vaikutuksia.

Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle

Katu muuttuu yksisuuntaiseksi Hakaniemenrannasta keskustan ja Pitkänsillan suuntaan.

 

Uudet liikennejärjestelyt opastetaan maastossa liikennemerkein ja verkossa karttapalvelussa: https://kartta.hel.fi

Julkisenliikenteen palvelut Merihaan alueella

Tiedote 20.5.2022

Merihaan hankkeesta vastaava Pekka Aalto on useampaan kertaan lähestynyt kaupunkia vuodesta 2020 lähtien vaatien kaupunkia huomioimaan meneillä olevien hankkeiden vaikutuksen Merihaan alueeseen. Yleinen huoli on ollut varsinkin vanhempien ja liikuntarajoitteisten alueen asukkaiden mahdollisuus vapaaseen kulkuun ja tavoittaa linja-autopysäkit, mihin ne siirrettiin Haapaniemenkadulta kannen alta. Aalto on pyytänyt että kaupunki järjestäisi palvelubussi- tai muun vastaavan yhteyden Merihaasta.

Kaupunki on Linjasto- ja aikataulusuunnnitteluryhmän Rrhmäpäällikön Jonne Virtasen mukaan joutunut karsimaan palveluitaan yleisesti muuttuneiden matkustajamäärien johdosta. Virtanen on kuitenkin luvannut, että linjojen 502 ja 55 pysäkit tulevat sijaitsemaan ”aivan Merihaan vieressä”. Lopullisia sijoituspaikkoja ei ole vielä päätetty hankkeen etenemisestä johtuen. Nykyinen tilanne jatkuu vielä vuoden 2023 loppuun saakka.

Hankkeiden ajaksi on siis Merihaan puolelta pyydetty toistuvasti myös erillistä yhteyttä Hakaniemen suuntaan mutta tätä kaupunki ei ole kyennyt toteuttamaan.

Kaasuputkityö aiheuttaa liikennejärjestelyjä Hakaniemenkujalla 4.4.2023 klo 7-16

Tiedxote 3.4.2023

Tiistaina 4.4.2023 Hakaniemenkujan ja Hakaniemenkadun risteysalueella tehdään kaasuputken asennustyötä, joka aiheuttaa kadulle tilapäisiä liikennejärjestelyjä.

Työn aikana moottoriajoneuvojen läpikulku Hakaniemenkadulta Hakaniemenkujalle on suljettu. Moottoriajoneuvoliikenteelle yksisuuntaista Hakaniemenkujaa saa poikkeuksellisesti ajaa molempiin suuntiin. Raskaat ajoneuvot kierrätetään Hakaniemenkujalle Miina Sillanpään kadun kautta. Liikenteenohjaajat ohjaavat liikennettä.

Jalankulun ja pyöräilyn reitit järjestetään kiinteistöille koko työn ajan.

Asennustyö aloitetaan klo 7 ja sen arvioitu kesto on nelisen tuntia, mutta on mahdollista, että työ kestää koko päivän.

Pahoittelemme suuresti aiheuttamaamme häiriötä.

Katusuunnitelmaehdotuksia nähtävillä

ILMOITUS NÄHTÄVÄVILLÄOLOSTA 7.4.2021

Helsingin kaupungin liikenne- ja katusuunnittelupalvelu on laatinut alueellenne seuraavat katusuunnitelmaehdotukset:

Kallio; Siltasaari Sörnäinen; Vilhonvuori, Hanasaari ja Sompasaari

  • Hakaniemenranta välillä Hakaniemenkatu-Merihaansilta
  • Merihaansilta
  • Merihaankatu välillä Hakaniemenranta-Miina Sillanpään katu
  • Sörnäisten rantatie välillä Miina Sillanpään katu-Haapaniemenkatu
  • Näkinsilta
  • Näkinaukio
  • Miina Sillanpään katu välillä Näkinkuja-Sörnäisten rantatie
  • Näkinkuja välillä Miina Sillanpään katu-Hakaniemenkatu
  • Näkinkulku

Katusuunnitelmaehdotukset ovat sähköisesti nähtävillä 21.4.-4.5.2021:

  • Verkkosivuillamme www.hel.fi/suunnitelmat kohdassa Katu- ja puistosuunnitelmat.

    Asiakkaita palvellaan Koronapandemiasta johtuen toistaiseksi ensisijaisesti verkossa (https://www.hel.fi/kaupunkiymparisto/fi/yhteystiedot/yhteystiedot) ja puhelimitse numerossa 09 310 22111. Henkilökohtaista neuvontaa ja apua aineistoon tutustumiseen saa Kaupunkiympäristön asiakaspalvelusta puhelimitse ma-to klo 8.15-16 ja pe 12-15. HUOM. Asiakaspalvelutila on suljettu 30.4.2021 saakka.

Suunnitelmista on mahdollisuus tehdä kirjallinen muistutus kaupunkiympäristölautakunnalle. Muistutus tulee tehdä 4.5.2021 klo 15.00 mennessä kirjeitse tai sähköpostitse:

  • Helsingin kaupunki, kirjaamo, kaupunkiympäristölautakunta, PL 10, 00099 Helsingin kaupunki (Pohjoisesplanadi 11-13)
  • Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.

Nähtävillä olon jälkeen päätetään suunnitelmien hyväksymisestä, minkä jälkeen katujen rakentaminen on mahdollista aloittaa. Katusuunnitelman päätöksentekoa voi seurata Helsingin kaupungin verkkosivuilla www.hel.fi/kaupunkiympäristölautakunta.

Lisätietoja antaa Annina Lehikoinen, p. 09 310 23508, Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.

Sari Aarnio
Projektisihteeri

Jätetty postin kuljetettavaksi 7.4.2021

 

Katusuunnitelman selostus: Hakaniemenranta välillä Hakaniemenkatu - Merihaansilta
Katusuunnitelman selostus: Merihaankatu välillä Hakaniemenranta Miina Sillanpään katu
Katusuunnitelman selostus: Merihaansilta
Katusuunnitelman selostus: Näkinsilta

Piirrustus: Merihaankatu - Hakaniemen alue
Piirrustus: Näkinsilta - Hakaniemen alue
Piirrustus: Hakaniemenranta - Hakaniemen alue
Piirrustus: Merihaansilta
Piirrustus 2: Hakaniemenalue - Hakaniemenranta 
Piirrustus 2: Merihaansilta

Katusuunnitelmaluonnosten verkkotilaisuus

Tiedote 5.3.2021

Ajankohta: torstai 11.3.2021, kello 17:00 - 19:00

Helsingin kaupunki laatii Kallion ja Sörnäisten kaupunginosissa, Siltasaaren, Vilhonvuoren, Hanasaaren ja Sompasaaren osa-alueilla sijaitsevien katujen katusuunnitelmia.

Verkkotilaisuudessa voi esittää asiantuntijoille kysymyksiä tai kommentteja chatin kautta. Liittymislinkki Teams live –tapahtumaan lisätään tälle sivulle.

Katso ohjeita Teams live -tapahtumaan osallistumista varten:
https://www.hel.fi/helsinki/fi/asuminen-ja-ymparisto/kaavoitus/ajankohtaiset-suunnitelmat/tilaisuudet/nain-osallistut-teamslive

Hakaniemen alueen ja Merihaansillan katusuunnitelmaluonnoksia esillä 3.–16.3.2021 − Gatuplansutkasten för Hagnäs och Havshagsbron finns framlagda för påseende 3.–16.3.2021

Katusuunnitelmaluonnoksiin voi tutustua 3.–16.3.2021 välisenä aikana Helsingin kaupungin verkkosivulla osoitteessa www.hel.fi/suunnitelmat (kohdassa Katu- ja puistosuunnitelmat).

Henkilökohtaista neuvontaa ja apua aineistoon tutustumiseen saa Kaupunkiympäristön asiakaspalvelusta. Asiakkaita palvellaan koronapandemiasta johtuen toistaiseksi ensisijaisesti verkossa ja puhelimitse numerossa 09 310 22111. Asiakkaiden toivotaan saapuvan palvelupisteelle (käyntiosoite Työpajankatu 8, ala-aula) vain, jos he eivät voi asioida verkon tai puhelimen kautta. Aukioloajoissa tapahtuu muutoksia koronapandemian johdosta. Tarkista viimeisin aukioloaikatieto: https://www.hel.fi/kaupunkiymparisto/fi/yhteystiedot/yhteystiedot

Katujen suunnittelu perustuu voimassa oleviin asemakaavoihin ja liikennesuunnitelmaan sekä Hakaniemenrannan asemakaavaluonnokseen. Katujen rakentaminen liittyy Hakaniemen katujen kunnostamiseen ja Kruunusillat-raitiotien toteuttamiseen. Tehtävillä muutoksilla parannetaan alueen katujen toimivuutta tulevina vuosikymmeninä, parannetaan viihtyisyyttä ja turvallisuutta sekä mahdollistetaan pikaraitiotieyhteyden rakentaminen ja kantakaupungin kehittyminen.

Suunnittelu koskee:

  • Hakaniemenrantaa välillä Siltasaarenkatu-Merihaansilta
  • Merihaankatua
  • Merihaansiltaa
  • Sörnäisten rantatietä välillä Miina Sillanpään katu-Haapaniemenkatu
  • Näkinsiltaa
  • Miina Sillanpään katua välillä Näkinkuja-Sörnäisten rantatie
  • Näkinaukiota
  • Näkinkujaa välillä Hakaniemenkatu-Miina Sillanpään katu
  • Näkinkulkua
  • Hakaniemenkatua
  • John Stenbergin rantaa.

Kaupunkiympäristö ja liikenne

Tiedote 2.2.2023

 

Helsingin kaupunki panostaa voimakkaasti kaupunkilaisten viihtyvyyteen sekä ulkoilun- ja liikkumisen mahdollisuuksiin. Tässä myös työmatkaliikkuminen on merkittävässä roolissa.

Uusia reittejä on suunnitteilla ja valmistuu koko ajan. Näille asioille kaupungilla on oma sivustonsa, jonka linkki alla.

Siltatyömaa Hakaniemen rannassa on tilanteessa, jossa uutisia ei tälle viikolle ole. Siksi alueen oma tiedotus toivottaa kevättä tulevaksi ja suosittelee, että käyt tutustumassa kaupungin uusiin mahdollisuuksiin osoitteessa: https://www.hel.fi/fi/kaupunkiymparisto-ja-liikenne/pyoraily 

Vaan muistakaahan vielä liukkaatkin!

T: Merihaka Foorumin tiedotus

Kesäkuun työt Hakaniemessä ja Kruununhaassa

Tiedote 1.6.2022

 

Pohjoisrantaa keväällä 2022

Normaalia hitaammin edennyt kevät on tarkoittanut rakentajille tehokkaita työpäiviä. Kesähelteillä työskentely on aina normaalia raskaampaa, ja taukoja joudutaan työturvallisuussyistä pitämään enemmän kuin viileinä päivinä.

Hakaniemessä tehdään yötöitä

Hakaniemessä työalueet laajenevat kesäkuun aikana kohti Hakaniemen toria ja Siltasaarenkatua. Mediassa huomiota saanut Maailman rauha -patsas siirretään kesän aikana töiden tieltä Porvooseen, kaupungin varastoon.

Sörnäisten rantatiellä tehdään kaivutöitä, louhintaa, piikkausta, putkiasennuksia ja täyttöjä. Autokaistat siirtyvät kesän aikana eri linjaukselle. Tästä tiedotetaan erikseen ajankohdan varmistuttua.

Näkinsillan työmaalla rakennetaan sillan tukia ja viimeistellään pumppaamon kaivantoa. Siltatyön takia alueella joudutaan siirtelemään viemäriputkia ja tekemään uusia liitoksia. Liitostöitä joudutaan tekemään yöaikaan, koska yöllä viemäreissä virtaa vähemmän jätettä. Itse asennus ei ole kovaa melua aiheuttavaa, mutta asennuksen aikana imuautot imevät jätettä viemäreistä, mistä syntyy melua.

Tämänhetkisen suunnitelman mukaan kyseisiä yötöitä tehdään kolmena yönä ennen juhannusta: 7.-8.6. välisenä yönä, jolloin imuautot ovat Sörnäisten rantatiellä väliaikaisen liikenneympyrän luona, sekä 9.-10.6. ja 13.-14.6. välisinä öinä, jolloin imuautot ovat Näkinkululla ja vanhan Hakaniemensillan luona. Aikataulussa on säävaraus: kovalla vesisateella asennuksia ei voida tehdä.

Tulevalla Merihaankadulla täytetään kaivantoja ja asennetaan uuden mittarikaivon putkia.

Uuden Hakaniemensillan tukia aletaan Hakaniemen puolella raudoittaa. Työtä tehdään myös veden alla.

Hakaniemenrannan itäpäässä maankaivu, pontitus ja putkityöt jatkuvat syksyyn saakka.

Hakaniemenrannassa tehdään myös ruoppauksia. Maa-ainesta kuljetetaan proomuilla Kalasataman eteläkärkeen Nihtiin, missä puolestaan porapaalutetaan.

Kruununhaassa liikennejärjestelyt muuttuvat

Kruununhaan puolella Siltavuorenrannassa sekä kadun- että sillanrakennustöiden vaatimat työalueet laajenevat. Jalankulku ja pyöräily siirrettiin jo toukokuun lopulla väliaikaisen rampin kautta kauemmas rannasta, ja kesäkuun aikana myös moottoriajoneuvoliikenteen kiertoreitti saadaan valmiiksi. Tällöin myös autoliikenne siirtyy lähemmäksi rakennuksia. Muutoksesta tiedotetaan tarkemmin ajankohdan varmistuttua.

Kun liikenne on siirretty, aletaan vanhaa Sörnäisten rantatietä / Pohjoisranta-katua purkaa pois. Vanhan asfaltin purkutyöt aiheuttavat kovempaa melua.

Uuden Hakaniemensillan rakennustöiden vaatima työsilta valmistuu Kruununhaan puolella kesäkuun aikana. Työsiltaan jätetään veneitä varten aukko. Kun työsilta on valmis, varsinaisen sillan tukia päästään tekemään myös Kruununhaan puolella.

Vesiliikennekatko tulossa Siltavuorensalmeen

Lopullista, Siltavuorensalmen alittavaa painejäteviemäriputkea on hitsattu toukokuun aikana Kruunuvuorenrannassa. Noin 150 metriä pitkä viemäriputki uitetaan kesäkuun lopussa Kruunuvuorenrannasta Siltavuorensalmeen ja upotetaan sukeltajien avulla salmen pohjaan. Tämä työvaihe kestää pari päivää, ja sen aikana Siltavuorensalmen vesiliikenne on kokonaan poikki. Tiedotamme tästä tarkemmin, kun työn ajankohta varmistuu.

Kiinteistökehityshankkeen asukastilaisuus

Tiedote 9.9.2022 (päivitetty 16.9.2022)

Paikka: Paasitorni | Paasivuorenkatu 5 A
Päivä 26.9.2022
Aika 17.30 - 21.00

Helsingin Merihaan kiinteistökehityshankkeen asukastilaisuus järjestetään Paasitornissa 26.9.2022. Tilaisuus alkaa klo 17.30 ja päättyy viimeistään klo 21.00. Tilaisuudessa esitellään kiinteistökehityshankkeen luonnossuunnitelma, tutustutaan Merihaan alueen suunnitteluperiaatteisiin, maankäyttömaksujen perusteisiin, liikennesuunnitteluun, pelastustoimeen Merihaassa, kaupungin museon näkemyksiin sekä sopimusten uudistamiseen Merihaassa. Kuullaan eri edustajien vastauksia osanottajien esittämiin kysymyksiin.

Tilaisuudessa esitellään kiinteistökehityshankkeen luonnossuunnitelma, tutustutaan Merihaan alueen suunnitteluperiaatteisiin, maankäyttömaksujen perusteisiin, liikennesuunnitteluun, pelastustoimeen Merihaassa, kaupungin museon näkemyksiin sekä sopimusten uudistamiseen Merihaassa. Kuullaan eri edustajien vastauksia osanottajien esittämiin kysymyksiin.

Ennakkoon esitettävät kysymykset
Teillä on mahdollisuus esittää ennakkoon kysymyksiä liittyen eri esittäjien aihealueisiin. Pyydämme 23.9.2022 mennessä tällaiset kysymykset sähköpostiin Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Tarvitset JavaScript-tuen nähdäksesi sen.

Tarjoilu
Tilaisuudessa ei ole tarjoilua. Kokouksen aikana on saatavilla vettä vesiautomaatista.


Tilaisuuden ohjeellinen aikataulu

Kello 17.30 – 17.35
Tilaisuuden avaussanat toimitusjohtaja Helena Salminen ja projektijohtaja Pekka Aalto

Kello 17.35 – 18.00
Erkko Aarti ja Jussi Eskelinen
Aarti Ollila Ristola Arkkitehdit Oy, Merihaan luonnossuunnittelusta vastanneet arkkitehdit.
Teemana mahdollisesti purettavien paikoitustalojen tilalle suunnitellut uudet rakennusmassat ja pysäköintiratkaisut.

Kello 18.00 – 18.20
Eila Lumme ja Selina Anttinen
YIT Suomi Oy ja Anttinen Oiva Arkkitehdit Oy
Teemana Pallohallin tontin kehitys. Käydään läpi hankkeen tavoitteet ja suunnitelmat.

Kello 18.20 – 19.10
Irene Siljama, arkkitehti, keskustan asemakaavoitus
Taneli Nissinen, Helsingin kaupungin liikennesuunnittelu
Teemoina Merihaan suunnitteluperiaatteet ja yhteenvetoa Merihaan etnografisesta selvityksestä, sekä ympäröivien katujen ja Merihaan pysäköintiasiat. Esityksen jälkeen osanottajien kysymykset ja palautekeskustelut em. aihealueista.

Kello 19.10 – 19.30
Peter Haaparinne tai Arto Korkeila
Maanhankinta, Kaupunkiympäristö maankäyttö ja tontit
Teemana maankäyttösopimukset Merihaan kiinteistökehityshankkeessa, linjaukset perusteluineen. Esityksen jälkeen osanottajien kysymykset ja palautekeskustelu.

Kello 19.30 – 19.40 jaloittelutauko

Kello 19.40 – 20.00
Juha Vuorinen
Kulttuuriympäristö, Helsingin kaupungin museo
Teemana Helsingin kaupungin museon näkemyksiä Merihaan kiinteistökehityshankkeesta Esityksen jälkeen osanottajien kysymykset ja palautekeskustelu.

Kello 20.00 – 20.20
Markku Ahola
Helsingin kaupungin pelastuslaitos
Teemana pelastuslaitoksen toiminta Merihaassa nyt ja tulevaisuudessa. Markku Ahola on tilaisuudessa vastaamassa pelastuslaitoksen puolesta erilaisiin näkemyksiin ja kysymyksiin.

Kello 20.20 – 20.40
Pauli Sortti
Asianajotoimisto Roihu Oy
Teemana sopimusten uudistaminen Merihaan ja sen osakasyhtiöiden kesken ja mahdollisen rakentamisen aiheuttaman haitan hallinta sopimuksin. Esityksen jälkeen osanottajien kysymykset ja palautekeskustelu.

Kello 20.40 – 21.00 avointa keskustelua aihealueista 21.00 Kiitos kaikille esiintyjille ja tilaisuuden päättäminen

Saapuminen Paasitorniin, Paasivuorenkatu 5 A
Suosittelemme saapumaan Paasitorniin julkisia kulkuvälineitä käyttäen. Hakaniemen kautta liikennöivät lukuisat bussi- ja raitiovaunulinjat sekä metro. Etäisyyttä Helsingin päärautatieasemalta on noin kilometri. Matka taittuu nopeasti myös kävellen tai polkupyörällä. Pyöriä varten Paasitornin Saariniemenkadun puoleiselta sivustalta löytyy pyöräparkki

Yksityisautoilijalle löytyy maksullisia pysäköintipaikkoja Paasitornin läheisyydestä. Jaffa Stationin (Arena Center Hakaniemi) pysäköintihallissa on mahdollisuus pysäköintiin

Liikuntarajoitteisten vieraiden käynti kokouskeskukseen tapahtuu pääsisäänkäynnin Paasivuorenkatu (5 A) ja hotelli Scandic Paasin (5 B) välistä sisäpihan kautta (automaattiovet)

Korkeasaaren tukimuurityöt

Tiedote 21.3.2023

Sompasaaren- ja Korkeasaaren rannoille rakennetaan Kruunusillat-hankkeen yhteydessä huomattava määrä tukimuureja rantapenkerettä tukemaan. Tukimuurielementtejä tulee yhteensä 98 kpl ja pituutta tukimuurirakenteilla on reilu 350 m. Tukimuurit tulevat sijoittumaan Finkensillan ja Kruunuvuorensillan välille, Korkeasaareen Mustikkamaan puoleiselle täyttöosuudelle.

Tukimuurielementtien vedenalaiset osat rakennetaan työmaalla ja yhden yksittäisen elementin koko vaihtelee jonkin verran. Painoa elementeillä on 17 000–52 000 kg. Tukimuurielementit nostetaan paikoilleen isolla autonosturilla. Kolmen tukimuurikokonaisuuden elementit nostellaan paikoilleen seuraavien viikkojen aikana. Nämä tukimuurit sijaitsevat Finkensillan ja Korkeasaarensillan välittömässä läheisyydessä.

Tukimuurielementit rakennetaan työmaalla.

Mustikkamaan sillan molemmin puolin tulevat tukimuurit rakennetaan suoraan paikoilleen. Näiden tukimuurien rakenne poikkeaa elementtirakenteisista siten, että muuriseinien alla on paalujen varassa oleva laatta = paalulaatta. Laatta sijaitsee myös fyysisesti merenpinnan yläpuolella. Laatan raudoituksen yhteydessä on myös asennettu tukimuurin vaatimat tartuntaraudat valmiiksi. Laatan betonoinnin jälkeen tukimuurin seinän ulkopuoleinen muotti (näkyviin jäävä pinta) rakennetaan ensin, jota vasten tehdään tukimuuriseinän vaatima raudoitus. Raudoituksen jälkeen tehdään sisäpuolen muotti, eli muotti tuplataan. Tuplauksen jälkeen muotti onkin valuvalmis.

Mustikkamaan sillan molemmin puolin tulevat tukimuurit rakennetaan suoraan paikoilleen.

Korkeasaaren alueella on tehty ruoppaus- ja täyttötöitä, joten uutta rantaakin tulee paljon. Tämä uusi rantaviiva tuetaan osalta matkaa tukimuurein. Uuden rantaviivan alue rakennetaan niin, että rakennettava maapenger rakennetaan työteknisistä syistä ylileveänä tasoon n. +1. Tämän jälkeen alue syvätiivistetään syvätiivistykseen tarkoitetulla kalustolla. Syvätiivistyksen jälkeen penkka puretaan ja tasataan tavoitetasoon, jotta tukimuurielementit pystytään nostamaan suunnitellulle paikalleen.

Syvätiivistystyö käynnissä.

Tukimuurielementtien alapinta asennetaan noin -2 m syvyyteen, muutaman sentin tarkkuudella. Elementtien paikalleenlaskun jälkeen elementtien päälle rakennetaan vielä paikallavalettava korotusosa. Valmiin tukimuurin yläpinta on korkeimmillaan tasolla +5,6 m ja matalimmillaan +1,5 m merenpinnasta.

Tukimuurielementit nostetaan paikoilleen isolla autonosturilla.

Kruununhaassa asennetaan katuvaloja yötyönä ajalla 13.-15.9.

Tiedote 9.9.2022

Pohjoisranta-kadulla asennetaan katuvaloja yötyönä kahtena yönä viikolla 37: tiistain ja keskiviikon sekä keskiviikon ja torstain välisenä yönä klo 19-06.

Työn aikana toinen moottoriajoneuvojen ajokaista Katajanokan suuntaan on suljettu. Liikenne kulkee normaalisti toista kaistaa pitkin.

Työ tehdään nosturiauton avulla, eikä siitä pitäisi syntyä erityisen kovaa melua.

Työ tehdään yöllä, koska päivällä se aiheuttaisi merkittävää liikennehaittaa.

Pahoittelemme rakentamisen aiheuttamia häiriöitä.

Kruununhaassa jatketaan rantamuurin porapaalutusta

Tiedotus 27.10.2022

Siltavuorenrannan uuden rantamuurin porapaalutustyö on ollut jonkin aikaa tauolla, mutta käynnistyy uudelleen loka-marraskuun vaihteessa ja jatkuu näillä näkymin maaliskuun 2023 loppuun saakka.

Porapaalutusta tehdään arkipäivisin klo 7-18.

Pahoittelemme rakennustöiden aiheuttamia häiriöitä.

Kruununhaassa katujen päällystystyöt aiheuttavat liikenne- ja pysäköintirajoituksia 12.-13.9.

Tiedote 7.9.2022

Asfaltointityöt sulkevat tilapäisesti katuja päiväsaikaan.

Kruununhaassa asfaltoidaan katuja viikon 37 alussa. Työt pyritään saamaan valmiiksi maanantain 12.9. aikana, mutta ne on mahdollista, että ne jatkuvat vielä tiistaina 13.9. Mikäli työt jatkuvat vielä tiistaina, järjestelyt kuitenkin puretaan yön ajaksi pois ja tällöin liikenne kulkee normaalisti.

Työn aikana moottoriajoneuvoliikenne SIltavuorenrannasta Pohjoisrantaan ja Liisankadulle on poikki.

Myöskään Liisankadun suunnasta ei pääse autolla ajamaan Siltavuorenrantaan Maurinkadun, Kristianinkadun ja Välikadun kautta.

Liikenteenohjaajat opastavat autoilijoita työn aikana. Jalankululle ja pyöräilylle järjestetään reitit. Myös pelastusajoneuvoille järjestetään tarvittaessa kulkureitit.

Myös joitakin pysäköintipaikkoja on työn aikana pois käytöstä Kirjatyöntekijänkadulta ja Maurinkadulta.

Kruununhaassa Kirjatyöntekijänkadulla liikennerajoituksia 27.-28.6.2022

Tiedote 23.6.2022

Kirjatyöntekijänkadulla tehdään juhannuksen jälkeisellä viikolla kunnallisteknisiä asennuksia, joiden takia katu joudutaan kaivamaan auki Kirjatyöntekijänkatu 14:n edustalla.

Maanantaina 27.6. ja tiistaina 28.6. moottoriajoneuvoliikenne on katkaistu Kirjatyöntekijänkatu 12:n kohdalta. Jalankulun ja pyöräilyn reitit ovat käytössä normaalisti, ja huolto- ja pelastusliikenteelle on järjestetty reitti kiinteistöille.

Myös työalueelle jäävät kadunvarren pysäköintipaikat ovat kyseisen työn ajan pois käytöstä.

Pahoittelemme rakentamisen aiheuttamia häiriöitä.

 

Kruununhaassa kunnallistekniikan asennustyöt aiheuttavat liikennerajoitteita 20.-22.6.2022

Tiedote 17.6.2022

Välikadun, Kirjatyöntekijänkadun ja Pohjoisrannan risteyksessä tapahtuva maakaasu- ja telesuojaputkien asennustyö aiheuttaa Kruununhaassa tilapäisiä liikennerajoitteita ja kiertoteitä ajalla 20.-22.6.2022.

Järjestely koskee seuraavia katuja: Kirjatyöntekijänkatu, Välikatu, Pohjoisranta, Maurinkatu ja Kristianinkatu.

Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle

Työn aikana Kirjatyöntekijänkadun kautta ei pääse Pohjoisrannan yksisuuntaiselle kadulle eikä Välikadun kautta Kristianinkadulle (eikä siis eteenpäin kohti Liisankatua). Liisankadun suunnasta ei pääse Maurinkadun ja Kristianinkadun kautta Siltavuorenrantaan, vaan täytyy ajaa Unioninkadun kautta, jos haluaa Siltavuorenrantaan.

Vaikutukset jalankululle


Jalankulkureitti katkeaa Välikadun ja Kirjatyöntekijän risteyksestä niin, että Pohjoisrantaan ei pääse kävelemään suoraan. Jalankulkureitti kulkee kuitenkin edelleen väliaikaista jalankulun ja pyöräilyn ramppia pitkin kohti itää.

Vaikutukset pyöräilylle


Pyöräreitti katkeaa Välikadun ja Kirjatyöntekijän risteyksestä niin, että Pohjoisrantaan ei pääse ajamaan suoraan. Pyöräreitti kulkee kuitenkin edelleen välilaikaista jalankulun ja pyöräilyn ramppia pitkin kohti itää.

Vaikutukset joukkoliikenteeseen


Ei vaikutuksia.

Kruunusillat-allianssi aloittaa johtosiirtotyön Siltasaarenkadulla 6.3.2023

Tiedote 3.3.2023

 

Siltasaarenkatua 3.3.2023

Hakaniemen alueen uusien katu- ja raitiotiejärjestelyjen mahdollistamiseksi maalis-huhtikuun 2023 aikana tehdään johtosiirtotöitä Siltasaarenkadulla sekä John Stenbergin rannassa. Työ tehdään, jotta alueella oleva 10kV sähkökaapeli saadaan siirrettyä uudelle linjaukselle.

Työ aloitetaan maanantaina 6.3. aamuyöllä rajaamalla työalue kadun itäreunaan, Siltasaarenkadun 1-3 -kiinteistön kohdalle. Kiinteistön edestä poistetaan tilapäisesti kaikki pysäköintipaikat. Ne saadaan uudestaan käyttöön maaliskuun aikana. Kulku kiinteistöille järjestetään koko työn ajan.

Johtosiirtotyö on pääasiassa tavanomaista kaivinkoneella tehtävää kaivutyötä, josta ei aiheudu erityisen kovaa melua. Työtä joudutaan tekemään satunnaisesti myös yöaikaan, jottei liikenteelle aiheutuisi kohtuutonta haittaa.

Työ etenee Siltasaarenkadulta John Stenbergin rantaan maalis-huhtikuun vaihteessa ja valmistuu kokonaisuudessaan toukokuun alkupuolella.

Tämä on yksittäinen työvaihe, joka tehdään tässä vaiheessa töiden mahdollistamiseksi muilla työalueilla. Siltasaarenkadun varsinainen katuremontti alkaa tämänhetkisen tiedon mukaan vuonna 2024.

Kruunusillat-allianssi toteutusvaiheeseen

Tiedote 29.10.2021 | Kruunusillat

Uusi Hakaniemensilta kevään 2021 suunnittelutilanteen mukaisesti.

Kruunusillat-allianssi siirtyy 1. marraskuuta toteutusvaiheeseen.

Kruunusillat-raitiotietä suunnittelevat ja rakentavat suunnittelu- ja rakennusyritykset Helsingin kaupungin kanssa yhdessä allianssina.

Allianssimallissa eri osapuolet, eli tilaaja, suunnittelijat ja urakoitsijat, kootaan aikaisessa vaiheessa yhdeksi yhteiseksi organisaatioksi suunnittelemaan ja toteuttamaan hanke yhdessä. Allianssihankkeen vaiheita ovat kehitysvaihe ja toteutusvaihe.

Kehitysvaiheessa sopimusosapuolet suunnittelevat yhdessä hankkeen sisällön ja toteutuksen sekä määrittävät sen tavoitekustannuksen ja kannustinjärjestelmän. Toteutusvaiheessa rakennetaan, vaikka myös suunnittelutyö jatkuu toteutusvaiheessa.

Kruunusillat-raitiotie toteutetaan kahden urakkamuodon yhdistelmänä: Kalasataman eteläkärjen eli Nihdin ja Kruunuvuorenrannan väliset kaksi siltaa, eli Finkensilta ja Kruunuvuorensilta, sekä Korkeasaaren maarakennus toteutetaan kokonaisurakkana.

Yhteyden muu rakentaminen, mukaan lukien Nihdin ja Hakaniemen välinen Merihaansilta, tehdään puolestaan allianssimallilla. Allianssiin sisällytetään myös yhteyden varrella olevia muita maarakennus-, kadunrakennus- ja kunnallisteknisiä töitä. Yksi tällainen työ on uuden Hakaniemensillan rakentaminen ja vanhan purkaminen.

Kruunusillat-allianssin huhtikuun työt Hakaniemessä ja Kruununhaassa

Tiedote 31.3.2022

Talvi on kääntynyt kevääksi, ja rakennustyömaiden tehokkain työjakso – eli se aika vuodesta, jolloin pakkanen, pimeys ja lumi eivät hidasta ja vaikeuta työntekoa – on alkamassa.

Hakaniemessä ja Kruununhaassa Kruunusillat-allianssin työt ovat edenneet talven aikanakin suunnitellusti.

Uuden Hakaniemensillan rakentaminen on hyvässä vauhdissa: sillan perustusten paalutukset ovat käynnissä Siltavuorensalmen molemmin puolin. Hakaniemen puolella on lisäksi tehty meritäyttöjä.

Sillanrakennustöitä varten Siltavuorensalmeen rakennetaan ensin työsilta, jonka avulla päästään rakentamaan varsinaista siltaa. Työsillan paalutuksia tehdään lautalta käsin huhtikuun aikana usean viikon ajan. Työsiltaan jätetään aukko veneilijöitä varten.

Työt ovat käynnissä myös Kalasataman eteläkärjessä eli Nihdissä. Puramme vanhojen laiturirakenteiden vedenalaisia osia. Uuden rantamuurin porapaalutukset alkavat toukokuussa ja jatkuvat pitkälle kesään.

Nihdissä tehdään Kruunusillat-hankkeen töiden lisäksi myös Kalasatamasta Pasilaan -raitiotiehankkeen töitä. Niistä voi lukea lisää täältä.

Hakaniemen työt

Opetushallituksen edustalla uusien katurakenteiden vaatimat paalutukset jatkuvat pienen tauon jälkeen. Opetushallituksen edustalla tehdään myös louhintaa eli räjäytetään kalliota huhtikuun aikana. Räjäytykset tehdään pienillä panoksilla arkisin klo 7-18 välillä.

Näkinsillan rakennustyöt käynnistyvät myös huhtikuussa. Olennaisena osana niihin liittyvät Miina Sillanpään kadulle (Vetehisenkujan kohdalle) rakennettavan pumppaamon työt. Pumppaamo sijoitetaan sillan tukeen ja sitä varten joudutaan ensin kaivamaan iso kaivanto, josta ajetaan pois noin 800 kuorma-autollista maata. Maanajo kestää tämänhetkisen arvion mukaan kesäkuulle saakka.

Viikolla 14 Näkinsillan työmaalla tehdään vesipiikkausta, joista aiheutuu kovempaa melua. Viikolla 15 alkaa myös pontinlyönti. Huhtikuun puolenvälin tietämillä aloitetaan myös suihkuinjektointi. Suihkuinjektoinnissa tiivistetään Näkinsillan pumppaamon kaivannon alapäätä ruiskuttamalla ympäröimään maahan sementtiliuosta kovalla paineella kaivannon vesitiiveyden saavuttamiseksi. Tästäkin työstä aiheutuu melua. Myös paalutukset alkavat huhtikuun lopussa.

Lisäksi huhtikuun loppupuolella käynnistyy uuden Näkinsillan kohdalla paineviemäreiden siirto, joka vaatii yöllisiä putkiliitostöitä ja imuautojen käyttöä sekä Hakaniemen että Kruununhaan puolella neljänä eri yönä. Näistä yötöistä tiedotetaan erikseen ajankohtien varmistuttua. Paineviemärin siirtotöiden arvioidaan valmistuvan toukokuun aikana.

Kruununhaan työt

Myös Kruununhaassa melua aiheuttavat työt, kuten porapaalutus ja lyöntipaalutus, jatkuvat. Lisäksi Kruununhaassa puretaan huhtikuussa pois Hakaniemensillan reunapalkki, mistä aiheutuu kovempaa melua.

Liikennejärjestelyihin tulee pieniä muutoksia, kun yksisuuntainen Pohjoisranta-asuntokatu päästään palauttamaan normaalille linjaukselleen huhtikuun alussa putkitöiden valmistuttua sen kohdalta.

Alueella kuitenkin valmistellaan jo seuraavaa, isompaa liikennejärjestelyä, joka otetaan käyttöön toukokuun loppupuolella. Tällöin kaikki moottoriajoneuvoliikenne siirtyy rannasta lähemmäksi rakennuksia, jotta rantaan saadaan tilaa sillan- ja kadunrakennustöille. Liikennejärjestelystä tiedotetaan tarkemmin lähempänä ajankohtaa.

Kyseisen liikennejärjestelyn valmistelua tehdään viikonlopputöinä näillä näkymin 22.-24.4. Tällöin liikenne Sörnäisten rantatiellä Kruununhaan puolella kapenee yksikaistaiseksi, kun kaukolämpö- ja hulevesiputkia joudutaan vetämään kaistojen alle. Liikenne kulkee työn ajan yhdellä kaistalla vuorottelevana ja liikenteenohjaajat ohjaavat liikennettä. Asfaltointi tehdään yötyönä sunnuntain 24.4. ja maanantain 25.4. välisenä yönä.

Kruunusillat-allianssin talven työt Hakaniemessä ja Kruununhaassa

Tiedote 29.11.2022

 

Helsingissäkin syksy on ainakin kalenterin mukaan kääntynyt talveksi. Moni saattaa kaivata jo kunnon lumisia talvikelejä ja hohtavia hankia, mutta rakennustyömailla lumen tuloa ei koskaan odoteta innolla. Lumi hidastaa ja vaikeuttaa työvaiheita, ja lumenkasauspaikat vievät tilaa muutenkin ahtailla alueilla. Myös kovat pakkaset hidastavat töitä.

Töiden sujuvan etenemisen varmistamiseksi toivomme siis tälle talvelle vain vähäisiä lumisateita ja maltillisia pakkaslukemia.

Kruununhaka

Siltavuorenrannan / Pohjoisrannan uuden rantamuurin porapaalutustyö jatkuu tammi-helmikuulle, minkä jälkeen muurin rakentamisessa on vielä muita työvaiheita, kuten ankkurointia. Muuri valmistuu tämänhetkisen arvion mukaan maaliskuun lopulla.

Lisäksi rannan tuntumaan rakennettavia pohjanvahvistusrakenteita eli paalulaattoja valetaan, ja kaivantoja täytetään talven mittaan.

Hakaniemi

Hakaniemenrannan itäpää eli Merihaan edusta alkaa olla katutöiden osalta tältä erää valmis. Kulkuväylät kunnostetaan vielä ja huolehditaan siitä, että niiden talvikunnossapito on sujuvaa.

Katutöitä jatketaan alueella myöhemmin, kun rannan ruoppaus- ja täyttötyöt ovat valmistuneet arviolta loppuvuodesta 2023. Uusia putkia ja kaapeleita ei voida vetää rannan läheisyyteen ennen sitä.

Sen sijaan Merihaansillan rakennustyöt paalutuksineen ovat käynnissä rannan itäpäässä koko talven. Niistä enemmän otsikon ”Merihaansilta” alla.

Myös vanhan Hakaniemensillan alla tehdään talven aikana paalutuksia. Työ kestää noin kuukauden verran ja alkaa marras-joulukuun vaihteessa.

Hakaniemensillan länsipuolella kaivannot etenevät kohti Siltasaarenkatua. Talven aikana myös Hakaniementorin reunasta puretaan pois kiveystä, jonka tilalle tulee asfalttia. Näin valmistellaan tulevia liikennejärjestelyjä.

Myös Hakaniemen torikadulla tehdään talven aikana töitä, jotka parantavat sen liikenteenvälityskykyä. Tähtäimessä ovat ensi kesän liikenteelliset muutokset alueella. Niistä kerromme lisää keväämmällä.

Vuodenvaihteen tietämillä John Stenbergin rannassa alkaa tapahtua, sillä sinne siirretään tekniikkaa, joka kulkee tällä hetkellä Siltasaarenkadun alla.

Sörnäisten rantatiellä ajokaistat siirtyvät helmikuun aikana jälleen hiukan eri linjaukselle, mutta ajamaan pääsee kuten ennenkin.

Näkinkujan tällä hetkellä käynnissä olevat louhinnat jatkuvat joulukuun alkuun. Näkinkujalla työt valmistuvat tämänhetkisen aikataulun mukaan kevään 2023 aikana.

Uudella Miina Sillanpään kadulla, Virastotalon vieressä aloitetaan talven aikana iso ja monimutkainen kunnallistekniikan uusimistyö. Sitä varten joudutaan kaivamaan iso kaivanto, joka on mahdollisesti auki yli puoli vuotta siitä syystä, että juuri tässä kohdassa suuri määrä erilaisia putkia ja kaapeleita risteää tai yhdistyy toisiinsa. Pitää purkaa ja rakentaa samaan aikaan, jotta alueen kiinteistöissä kaikki toimisi normaalisti työnkin aikana.

On mahdollista, että kaivanto peitetään välillä ja avataan myöhemmin uudestaan. Toisinaan niin päädytään tekemään turvallisuussyistä, jos töitä ei päästä jostain syystä sujuvasti jatkamaan – esimerkiksi jossain muualla täytyy ensin tehdä aikaa vieviä liitostöitä, jotta niitä seuraavaksi voitaisiin tehdä tässä kohdassa.

Näkinsilta

Näkinsillan kannen valu marraskuun puolessavälissä sujui ongelmitta.

Seuraava isompi työvaihe Näkinsillan työmaalla on kannen jänteiden jännittäminen. Sillan jänteet ovat tukirakenteita, jotka yhdessä raudoituksen kanssa jäykistävät siltarakenteen.

Kun jänteet saadaan lopulliseen jännelujuuteen, voidaan purkaa betonivalua varten rakennettu puinen siltamuotti. Tämä työ kestää kahdesta kolmeen viikkoa (tämänhetkisen arvion mukaan viikot 49-51) ja se vaikuttaa ajoittain liikenteeseen Sörnäisten rantatiellä. Isompien liikennehäiriöiden välttämiseksi purkutyötä tehdään jonkin verran myös yöaikaan. Muuttuvista liikennejärjestelyistä, liikennehäiriöistä ja yötöistä tiedotetaan aina erikseen.

Lisäksi jatketaan sillan maatukeen sijoittuvan jätevesipumppaamon betonointitöitä.

Tämänhetkisen aikataulun mukaan uusi Näkinsilta saadaan käyttöön kesän 2023 aikana.

Hakaniemensilta

Uuden Hakaniemensillan työmaalla on tammikuusta alkaen luvassa varsin näyttäviä työvaiheita, kun sillan isoja, teräksestä valmistettuja lohkoja eli rungon osia aletaan nostaa paikoilleen.

Tätä työvaihetta varten Hakaniemenrantaan pystytetään iso nosturi heti loppiaisen jälkeen.

Teräsrungon valtavia, jopa 100 000 kg painavia osia alkaa saapua isoilla erikoiskuljetusautoilla Oulussa sijaitsevalta tehtaalta. Nosturilla ne nostetaan suoraan lavetin kyydistä paikoilleen uuteen siltaan.

Hakaniemenrannassa työ kestää ensimmäisessä vaiheessa parisen viikkoa. Sen jälkeen nosturi siirretään Kruununhaan puolelle, ja sama työ jatkuu siellä.

Kaikki teräsrungon lohkot saadaan paikoilleen helmi-maaliskuun aikana. Tänä talvena uuden sillan runko alkaa siis jo hyvinkin selkeästi hahmottua Siltavuorensalmen ylle.

Kun runkolohkot ovat paikoillaan, alkaa niiden hitsaaminen kiinni toisiinsa. Tämä työvaihe kestää nelisen kuukautta, minkä jälkeen rakennetaan kannen muottia valua varten.

Merihaansilta

Merihaansillan työsillan paalutus aloitettiin sekä Merihaan että Nihdin päässä lokakuun lopulla. Paalutuksia tehdään huhtikuun puoleenväliin saakka, jolloin ne jäävät koko kesäksi tauolle. Työsillan lisäksi kevään aikana paalutetaan varsinaisen sillan välitukia.

Paalutustauon (15.4.-31.7.2022) aikana siltatyömaalla tehdään välitukien sekä kannen muotti-, raudoitus- ja betonointitöitä.

Elokuussa paalutukset jatkuvat ja kestävät arviolta alkutalveen 2024 saakka.

Silta valmistuu vuoden 2024 aikana siihen pisteeseen, että raiteita voidaan alkaa asentaa. Käyttöönotto tapahtuu osana Kruunusillat-raitiotietä sitten, kun yhteys otetaan kokonaisuudessaan käyttöön.

Joulunajan työt

Tämänhetkisen tiedon mukaan työmaa hiljenee joulun välipäiviksi. On kuitenkin mahdollista, että joitakin kriittisiä työvaiheita joudutaan edistämään myös silloin. Kovaa melua aiheuttavia töitä joka tapauksessa vältetään.

Koko projektin tilanne pähkinänkuoressa

Kruunusillat-raitiotiehankkeen edistymisestä kokonaisuutena voi tässä vaiheessa kertoa sen verran, että työt ovat myös Laajasalossa tämän talven aikana käynnistymässä koko hankealueella. Raitiotieyhteyden rakentaminen etenee siis aikataulussaan.

Kruunusillat-projektin tavoitteena on edelleen se, että matkustajaliikenne on tällä uudella merellisellä reitillä käynnissä vuonna 2027.

Melkoisen onnelliseksi lopuksi

Tulevasta talvesta voisi vielä kertoa asukkaille sen, että nyt eletään viimeistä kovemman melun ajanjaksoa. Ensi kesänä Hakaniemen ja Kruununhaan alueella ei tehdä (Kruunusillat-allianssin toimesta) enää juurikaan kaikkein kovinta kovaa melua aiheuttavia perustustöitä, kuten paalutuksia. Ruoppauksista ja meritäyttöjen tiivistyksistä kyllä syntyy ääntä, mutta sitä ei ole yleensä koettu taajuudeltaan ollenkaan niin häiritseväksi kuin paalutusmelu.

Kokonaan meluavat työvaiheet eivät kuitenkaan ole vielä ohi, sillä joillekin yksittäisille alueille päästään töihin vasta myöhemmin. Esimerkiksi sitten, kun uusi Hakaniemensilta otetaan käyttöön arvion mukaan alkuvuonna 2024 ja vanha silta päästään purkamaan, tehdään vielä jonkin verran paalutuksia vanhan sillan kohdalla.