Skip to main content

Tiedote 24.9.2025

Perjantaina 26.9. Hakaniemenrannan ja Siltasaarenkadun risteysalueella tehdään moottoriajoneuvoliikenteen kaistansiirto.

Siltasaarenkadulla ja Hakaniemenrannassa tehdään tällä ja ensi viikolla ajoratamaalauksia sekä päivä- että yötyönä. Työvaiheeseen kuuluu asfaltin jyrsintää, jota tehdään myös yöaikaan ja josta saattaa kuulua ajoittaista melua.

Työ saattaa aiheuttaa lyhyitä kiertoreittejä ja hetkellisiä viivästyksiä kaikelle liikenteelle. Liikenteenohjaajat ohjaavat liikennettä.

Perjantaina 26.9. aamulla Siltasaarenkadun ja Hakaniemenrannan risteysalueella siirretään Sörnäisten rantatielle suuntaava moottoriajoneuvoliikenne lopulliselle kaistalleen.

Tiedote 25.9.2025

Kruunuvuorensillan ratalaatta on nyt valettu. Jalkakäytävä asfaltoidaan mustalla – ja pyöräkaista punaisella asfaltilla.

Jalkakäytävä asfaltoidaan mustalla – ja pyöräkaista punaisella asfaltilla.

Kruunuvuorensillan ratalaatta on suojabetonin päälle valettava rakenne, johon ratikkakiskot asennetaan. Ratalaatta ulottuu sillan reunapalkista sillan betoniseen keskikaiteeseen. Ratalaatan paksuus vaihtelee ja se on paksuimmillaan 290 mm ja ratalaatan kiskourien koko on noin 200 mm * 200 mm.

Kruunuvuorensillan vinoköysiosuuden jalkakäytävä päällystetään graniittikivellä. Muilta osin jalkakäytävä asfaltoidaan ja pyöräkaista asfaltoidaan kauttaaltaan punaisella asfaltilla.

Tiedote 15.9.2025

Ratikoiden 7B ja 9B reitit muuttuvat ja ratikan 6B liikennöinti loppuu maanantaina 6.10. Ratikat 7B ja 9B eivät kulje Hakaniemeen 6.10.–2.11. Poikkeukset johtuvat kiskotöistä, joissa vanha kiskoyhteys Hämeentieltä ja Siltasaarenkadulta Hakaniemen pysäkkialueelle palautetaan. Töiden jälkeen raitiovaunut pääsevät taas kulkemaan Pitkänsillan yli marraskuussa.

Ratikat eivät kulje Hakaniemeen 6.10.–2.11.

Näin reitit muuttuvat maanantaina 6. lokakuuta:

  • Ratikka 6B lopettaa liikennöinnin. Pitkänsillan toisella puolella ratikka 6T, joka kulkee Eiranrannan ja Katajanokan terminaalin välillä, jatkaa edelleen liikennöintiä normaaliin tapaan.
  • Ratikka 7B ajaa vain Meilahden sairaalan ja Sörnäisten välillä eikä kulje Hakaniemeen asti.
  • Ratikka 9B ajaa vain Ilmalan ja Sörnäisten välillä. Ratikan 9B reitti kulkee Pasilasta Sturenkadun, Porvoonkadun ja Helsinginkadun kautta Sörnäisiin.

Ratikkaliikennettä ei ole Hakaniemen pohjoispuolella väleillä Sörnäinen–Hämeentie–Hakaniemi eikä Helsinginkatu–Karhupuisto–Hakaniemi.

Hakaniemen eteläpuolella kulkevat edelleen ratikat 6T, 7T ja 9T Rautatieasemalle  – yhteys Hakaniemen ja keskustan välillä metrolla tai bussilla

  • Hakaniemen eteläpuolella reitit pysyvät samoina 2.11. asti.
  • Pääset kulkemaan Sörnäisten, Hakaniemen ja päärautatieaseman välillä metrolla tai busseilla.

Ratikat palaavat Pitkällesillalle marraskuussa

Ratikat palaavat kulkemaan Pitkänsillan yli normaaleja reittejään maanantaina 3.11.2025. Tiedotamme muutoksen vaikutuksista tarkemmin vielä lähempänä ajankohtaa.

Mitä Siltasaarenkadun katuremontissa tehdään?

Kaupunkiliikenne Oy purkaa lokakuun aikana väliaikaisen kiskoyhteyden Hämeentien ja Kallion virastotalon pysäkkien välillä ja palauttaa kiskoyhteyden Hämeentieltä ja Siltasaarenkadulta Hakaniemen ratikoiden pysäkkialueelle. Myös Toisen linjan ja Siltasaarenkadun risteyksessä tehdään kisko- ja vaihdetöitä.

Lokakuun aikana uusitulla raitiotiellä Hakaniementorin ja Pitkänsillan välillä järjestetään myös koeajoja. Siltasaarenkadulla tehty remontti liittyy Kruunusillat-raitiotiehen, joka yhdistää Laajasalon, Korkeasaaren ja Kalasataman Hakaniemeen vuonna 2027. 

Tämän vuoden työmaan aikana Siltasaarenkadulla on uusittu vesi- ja viemäriverkostoa sekä muuta vanhaa kunnallistekniikkaa. Samalla Siltasaarenkadun raitiotie on uusittu Hakaniementorin ja Pitkänsillan välillä sekä asennettu uudet vaihteet Siltasaarenkadun ja Hakaniemenrannan liittymään. Uudet vaihteet mahdollistavat Laajasalon uuden pikaraitiotien. 

Lisätietoja ratikkakatkon aiheuttamista muutoksista osoitteessa www.hsl.fi .

Tiedote 25.9.2025

Kruunusillat aikoo  7.-9. lokakuuta testata Merihaan ja Kalasataman välisen Merihaansillan veneaukon ns. nostopalaa.

Testauksen aikana siltaa ei voi käyttää jalankulkuun tai pyöräilyyn. Silta on siis kokonaan kiinni. Testaus on kiinni tuulioloista.

Jos testipäivämääriin tulee sään takia muutoksia, niistä tiedotetaan osoitteissa www.kruunusillat.fi ja www.facebook.com/kruunusillat .

Merihaansillan pituus on 422 metriä. Raitiotie kulkee Merihaansillan keskellä. Sekä sillan pohjois- että eteläreunassa on jalkakäytävä. Eteläreunassa on myös neljä metriä leveä pyörätie.

Silta on rakenteeltaan teräsbetoninen jatkuva laattasilta. Merihaansiltaan on rakennettu ajoneuvonosturien avulla avattava osuus, jota voidaan käyttää vesiliikenteen erikoistapauksissa. Muuten silta on matala, alikulkukorkeus on vain 2,6 m (MW) 2,8 m (N2000).

Tiedote 4.9.2025

Työmme Hakaniemessä ovat edenneet siten, että moottoriajoneuvoliikenne Pitkäsillalta voidaan jälleen avata kulkemaan Siltasaarenkatua pitkin Hakaniemeen 8.9. alkaen. Otamme maanantain vastaisena yönä vuorostamme John Stenbergin rannan Hakaniemenrannan puoleisen osan työn alle. Töiden aikana John Stenbergin rannassa ei ole mahdollista ajaa läpi, mutta katu on kaksisuuntaisena, niin, että huolto- ja taksiliikenne pääsee yhä ajamaan rantaan.

Näillä järjestelyillä tullaan suurilta osin jatkamaan marraskuun alulle asti pienin ajolinjamuutoksin, kunnes liikenne palautetaan 3.11. lopputilanteen mukaiseksi.

Uudet liikennejärjestelyt otetaan käyttöön sunnuntain 7.9. ja maanantain 8.9. välisenä yönä klo 18-07. Yötyöstä ei kantaudu kaivinkonetta kovempaa ääntä.

 

Vaikutukset jalankululle

Ei vaikutusta.

Vaikutukset pyöräilylle

Ei vaikutusta.

Vaikutukset joukkoliikenteelle

Bussipysäkki H2521 poistuu käytöstä ja linja 55 sekä idän N-linjat siirtyy ajamaan Siltavuorenrannan kautta.

Vaikutukset moottoriajoneuvoliikenteelle

Liikenne Pitkäsillalta ohjataan Siltasaarenkatua pitkin Hakaniemeen. Töiden aikana John Stenbergin rannassa ei ole mahdollista ajaa läpi.