Aloitamme tekemään raitiotien ajolankajärjestelmän asennuksia Hakaniemen ja Nihdin alueella.
Ajolangat asennetaan Hakaniemeen, Merihaansillalle, Nihtiin ja Finkensillalle elokuun loppuun mennessä.
12.5.-6.6. teemme raitiolinjan kannatinvaijerien asennuksia Hakaniemenrannassa välillä Siltasaarenkatu – Merihaankatu. Työt toteutetaan pääasiassa päivätöinä, mutta asennuksia joudutaan osittain tekemään myös yötyönä.
Vaijereiden nostojen edetessä Opetushallituksen kohdalle arviolta 20.5.-6.6., joudumme siirtämään pyöräkaistan kadun rannanpuolelle, ja sulkemaan yksittäisiä pysäköintitaskuja.
Liikennettä joudutaan pysäyttämään Hakaniemenrannassa nostojen aikana noin 5 minuutiksi kerrallaan.
25.5.-4.8. ajolankajärjestelmän asennuksia tehdään yötyönä klo 21-06 Merihaansillalta ja Finkensillalta Nihtiin. Työstä ei aiheudu erityistä melua. Asennukset joudutaan tekemään öisin ratikkalinja 13 liikennekatkon aikana.
Teemme maanantaista 7.4. alkaen Hakaniemenranta 16 ja 18 kohdilla jalkakäytävän ja pyörätien kivitöitä sekä asfaltointeja. Töiden vuoksi moottoriajoneuvot eivät pääse liikkumaan osoitteissa Hakaniemenranta 16 ja 18 eteläpuolen kautta pihoille. Väliaikainen kulku kiertää talon pohjoispuolelta. Työt kestävät arviolta kuukauden ajan.
Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden reitti Hakaniemenrannan itäosalla pidetään koko ajan auki.
Kruunuvuorensiltaan tulee lämminsävyinen valaistus, joka siroaa ilman hiukkasissa vähemmän kuin viileäsävyinen valo. Tällöin vaikutus ympäristöön on mahdollisimman vähäinen. Valon määrä on mitoitettu maltillisesti ja valo on suunnattu tarkasti pyloniin kapeilla valokeiloilla viistosti pylonin vierestä. Tällöin minimoidaan taivaalle suuntautuva valo.
Valaistustehon säätämisessä kiinnitetään erityistä huomiota siihen, että valaistus soveltuu ympäristöönsä. Teho säädetään alkuasennuksen yhteydessä ja se on säädettävissä asennuksen jälkeen aina tarpeen mukaan. Tarkoin harkittuina juhlapäivinä pylonissa voidaan käyttää myös värillisiä valon sävyjä. Valaistuksen sävyt määritellään tarkasti erikseen toteutettavilla koevalaistuksilla.
Sillan köysirakenteita ei valaista erikseen. Osa pyloniin kohdistetusta valosta osuu sillan keskiosassa köysiin.
Sillan kaiteissa on rakenteisiin integroitu lämpimän valkoinen valaistus, joka on suunnattu jalankulkuväylälle. Piilotettu, matalalle sijoitettu valo on paras meri- ja rantanäkymien katsomiseen. Jos kaiteen vieressä olisi valaisinpylväitä, ne tuottaisivat kirkkaita valopisteitä, joiden kirkkauteen silmä tarkentuisi luonnostaan.
Raitiotien yhteiskäyttöpylväät valaisevat raitiotielinjaa ja viereisiä pyöräväyliä.
Hämeentien ja Siltasaarenkadun välille valmistuu tämän viikon lopulla väliaikainen kiskoyhteys, joka mahdollistaa ratikkaliikenteen pohjoisesta Kallion virastotalon pysäkille 31.3. alkaen loppuvuoden ajan. Hakaniemen eteläpuolella reitit säilyvät ennallaan ja järjestelyt kestävät arviolta marraskuun alkuun asti.
Vaikutukset jalankulkuun:
Hämeentien ja Siltasaarenkadun risteyksessä otetaan liikennevalot ja Hämeentien ylittävä suojatie käyttöön.
Vaikutukset pyöräilyyn:
Hämeentieltä Siltasaarenkadulle kääntyvä kaarre palautuu käyttöön.
Vaikutukset joukkoliikenteeseen:
Sörnäisten ja Kallion suunnasta kulkevat ratikat 6B, 7B ja 9B palaavat Hakaniemeen maanantaina 31. maaliskuuta. Hakaniemen eteläpuolella reitit säilyvät ennallaan. Keskustan ja Hakaniemen väli kannattaa edelleen kulkea metrolla tai bussilla. Löydät aina ajantasaiset reitit ja aikataulut HSL:n Reittioppaasta.
Ja lopuksi ilouutisia:
Kaisaniemenrantaan on lisätty tilapäisesti vuoden loppuun asti asukaspysäköintipaikkoja. Eikun parkeeraamaan!